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Transmissão

Transmissão tipo Heavey-Dever, caixa de velocidades de potência automática em velocidades baixas, com 4 velocidades dianteiras e 4 velocidades inversas, fornecendo alto poder de tracção sob todas condições.
Seleccionador eletricamente guiado de velocidade que fornece capacidade rápida de chifting de engrenagem obtendo a velocidade desejada e força para trabalho.
Aumentos de conversor de torque de relação 2.64/1 trabalhando a capacidade da máquina.
Selecção eléctrica para tracção às 2 rodas ou tracção às 4 rodas.
Utiliza o sistema ECU que controla eletronicamente a tracção dianteira/traseira e seleção de velocidade que protege a caixa de velocidades de todos os possíveis estragos tal como engrenagem de mudanças em velocidades impróprias.

Eixos

Eixos tipo pesado de dever, eixo de fundo de epicycle com Diferencial Limitado de Erro (LSD) transmitindo e guiando o torque em relações mais altas suaves e começado a construido condições de aumento de tracção.

- Torque de Max-trac, o eixo frontal proporcional fornece tracção superior em todas condições operativas.
- Barra de Powertrack guiando êmbolo no eixo frontal.
- O eixo frontal tem um ângulo de oscilação de 16° para obter uma condução eficiente, mesmo nas condições mais fortes

Velocidade em estrada

Com pneus normais (16,9 - 28) e a 2200 rpm

Mudança - Km/h
1ª - 06,14
2ª - 10,11
3ª - 22,18
4ª - 41,93

Travões

Remotamente accionados, com acumulador de ajuda, travões de disco arrefecidos a óleo fornecendo total segurança da máquina em todas condições.
Diâmetro de Disco: 255 mm.
Área de Fricção: 26,207 mm²
Travão de Mão mecânico que trabalha em conjugação com o disco e o eixo da caixa de velocidade, preso por pedal de travão

Sistema Hidraúlico

A bomba de tandem, do tipo engrenagem Helical (43+27c.c.) com válvula prioritária integrada.

Fluxo máximo da Bomba 155 lt/min, (a 2200 rpm)
Pressão Máxima de Bomba: 250 bars
Sistema Hidráulico equipado com "anti-shock" e válvulas "anti-canvitations".
A válvula de descarga regula automáticamente o sistema principal e as bombas de auxilio para fluxo necessário.
Temperatura Hidráulica de sistema controlada por refrigeração de óleo localizado na frente do refrigerador de água para um desempenho mesmo sob condições climas quentes.
Filtro de óleo na linha fluida hidráulica de retorno, pode pegar na armadilha possíveis partículas mais de 10 micros.
Pá carregadora e carregador controlados por alavancas convenientemente posicionados forma e fornecer facilidade de uso ao operador.

Sistema Eléctrico

O motor é equipado com uma bateria 12 DC DV e um alternador 65A, arranque elétrico do motor e pré-aquecimento para arranque a frio.

Fornecido com uma bateria de 165 Ah para serviço pesado de baixa manutenção. Connectores especiais IP65 e encolhe protectores são usados em pontos absolutamente necessários de modo a fornecer um arreio acidentado de tempo-prova. Caixa de fusíveis de fácil acesso e grupo de relays localizado dentro da cabine.

Pneumáticos

À frente: 12.5/80-18, 12 vezes atracção
O padrão: 16,9 x 14 x 28, 12 vezes a tracção
Opcional: 18,4 x 15 x 26, 12 vezes a tracção

Pá carregadora

Special twist, corpo traseiro

A Capacidade de balde: 1,1 m³
A Capacidade de Max.Lifing: 4050 kg
Força máxima (Balde) : 7790 kg
Força máxima (Boom) : 6175 kg

Backhoe

GGG 70 Ductile iron backhoe king poste.
Lance Patinação.

Cadeado hidráulico de patinação.
Box profiled skid balancing pedestal

Capacidade de Levantamento de máximo:
2090 kg (Boom normal)
1605 kg (Boom telescópico)
Força máxima do Balde: 4750 kg
Força máxima do braço: 3650 kg
Altura máxima de levantamento: 6228 mm
Profundidade máxima de escavação: 5406 mm
Distância máxima de acesso horizontal: 6770 mm
Relação de desvio: 180°
Distância de deslocamento lateral: 1154 mm

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